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美國(guó)勞(láo)工統(tǒng)計(jì)跼(jú)週四公(gong)佈(bù)的數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示(shi)，生産(chǎn)者(zhe)價(jià)格指數（PPI）環(huán)比上陞(shēng)(sheng)0.1%，接受調(diào)査(zhā)的經(jīng)濟(jì)(ji)學(xué)傢(jiā)預(yù)(yu)估中值爲(wèi)上陞0.2%。不包(bao)括食品咊(hé)能源的(de)PPI也上陞0.1%。

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霍尔木兹海峡作为(wei)连接波斯湾与阿曼湾的战略通道，承载着(zhe)全球约20%的原油运输量，每日(ri)流量(liang)高(gao)达2000万桶。市场普遍担忧，伊朗可能通过限制海峡通行或袭击周边石油基础设(she)施，作为对以色列的报复手段。新加坡一位石油交易商直言：“市场最担心的就是(shi)霍尔木兹海峡关(guan)闭，这将直接切断全球五分之一的石油供应。”尽管目前(qian)尚无证据显示海峡航运已(yi)受影响，但地缘风险(xian)的升温已推高航(hang)运保(bao)险(xian)费用和航线成本。Oil Brokerage全球(qiu)航(hang)运(yun)研究主管Anoop Singh表示(shi)，中东海湾地区集中(zhong)了全球15%的超大型原油运输船队(dui)，风险溢价的上升将不可避免地传导至油价。

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