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在杨洁看来🍍，针对此次稀土短缺危机💗😻🥔😻，跨国车企预计将在未来采取以下应对方式：第一🩲😠，部分跨国车企及零部件供应商会考虑调整供应链🩲💌👛，并将涉及到稀土产品的零部件在中国生产以更好利用中国的供应链优势。第二🥿🎒，部分跨国企业在此之前已在布局无永磁体驱动电机相关技术🥦🥔🧄💖，并且已有部分投入市场。此类电机有一定成本方面的优势😠🎒，但目前主流观点依然认为在性能表现上永磁电机更占优势。受此次稀土供应短缺的影响，此类无稀土方案的占比预测会有所增长以应对不断变化的市场环境🥻💌🤍🍑👙。
据留学(xue)教育平台“谷雨星球”在去年11月，今(jin)年4月和5月分别对意向赴(fu)美留学的家庭(ting)所做(zuo)的三次“你未来(lai)还会打算去(qu)美国留学吗”的问卷调查(cha)，去年(nian)11月(yue)份(fen)只有(you)18%重新考虑美国留学计划，今年4月升(sheng)到49%，到5月份，数字(zi)涨到了51.9%，担忧情(qing)绪飙升2.89倍。
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客户集中的定时炸弹💯🍈。行业龙头企业普遍陷入“大客户依赖症”🤍🤍🍆。拉拉米前五大品牌贡献营收比例较高，丽人丽妆单一大客户流失曾导致亏损👙🍑。这种资源倾斜看似稳定💛🥾，实则埋下多重隐患：部分代运营商为维系合作关系，甚至不得不接受“保底销量+费用垫付”的苛刻条款。
摩根大通数据显示，全球约30%的海运石油贸(mao)易(yi)需经过该海峡。但(dan)卡内娃在周四给客户的报告中表示(shi)，伊朗实施封(feng)锁的风险较低。“关键的是，在有记录的历史中，尽管存在诸多威胁，霍尔木(mu)兹海峡从未被关闭。原油运输始终未中(zhong)断。”她表示。
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今年，平安人寿对银行股的“偏爱”尤(you)为显著，其在(zai)中国保(bao)险行业协会官网发布的6起举牌公告中，举牌对象全部为(wei)银行股，且均进行了(le)二度举牌。
