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之所(suo)以交易员当前高度警惕，是因为当(dang)前油价未充分反映中(zhong)东地(di)缘政治风险，霍尔木兹海峡作为全球20%原油供应和25%LNG（液(ye)化天然气）贸易的关键瓶颈，一旦受到冲击将引发(fa)供应危机。同时，市场似乎对美国页岩油(you)补充能力过度乐观，即使在(zai)200美元/桶的极端高油价下，美国(guo)页岩(yan)油产量年内最多只能增加300万-500万(wan)桶/天，相对于霍尔(er)木兹(zi)海峡可能中断的2000万桶/天供应微不足道。
中方反对侵犯伊朗**安全和领土完整，反对激化矛盾👅🍇、扩大冲突💓。地区局势再度骤然升温🍏🍍💟🥿🍈，不符合任何一方利益🍑。中方呼吁有关各方多做有利于促进地区和平稳定的事，避免紧张事态进一步升级🍋🩱。中方愿为推动局势缓和发挥建设性作用🥻🍊。
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算力是检验智能辅助驾驶能力(li)的第一标准，目前，行业主(zhu)流有效算力在80-700TOPS之间。硬件层面，小(xiao)鹏G7搭载3颗图灵AI芯片(pian)，有效算力超2200TOPS，已具备L3级算力。图(tu)灵AI芯片可同时驱动(dong)智驾大模型及座舱大模型，智能座舱有效AI算力比行(xing)业旗舰大26倍，能够提升用户的智驾和座(zuo)舱体验。在超强算力支持下，小鹏G7在软件层面首发本地部署的VLA+VLM模型及“大脑+小脑”VLA-OL模型(xing)。VLA能让车辆像人类一样理解(jie)、推理和决(jue)策，在复杂场景中展现出更加类人的判断。VLM视(shi)觉大模型(xing)帮助车辆理解世界的(de)“AI大脑(nao)”。同时，全本地端运行的特点也可摆脱对于(yu)网络的(de)限制，具备更强的适配性和(he)稳定性。根据公司信息，小鹏G7智驾能力上限比行业MAX车型提高10倍以上。
摩根大通近期(qi)发布研报称，以色列攻击伊朗核设施将使“基本情景”假设化为泡影。一旦中(zhong)东爆发更大规模的(de)冲突，导致霍尔木兹海峡被封(feng)锁，在(zai)这种(zhong)最坏情(qing)景(jing)下，伊(yi)朗(lang)石(shi)油出口可能减少210万桶/日，油价将呈指数级增长，飙至120-130美元区间。当(dang)前市场计入了7%的最坏情景概率。
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证券日(ri)报网讯6月12日晚间，山东章鼓发布公告称，公司董事会于2025年6月12日收到独立董事许崇(chong)海先生的书面辞职申请，许崇海先生因工(gong)作调(diao)整向公司董事会辞去(qu)公司独立董事职务(wu)，同时辞去第五届董事会薪酬与考核委员会主任委员及战略委员会委员职务。许崇海先生独立董事、董事会专门委员会委员职务原定任期至第(di)五届(jie)董事会(hui)届(jie)满时止。辞职后，许崇海(hai)先生不再担任公司任何(he)职务。
