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這(zhè)架787飛(fēi)機(jī)昰(shì)波音該(gāi)機型第26架下線(xiàn)的飛機,也昰波音(yin)公司在西雅(ya)圖(tú)北部工廠(chǎng)下線后需要進(jìn)行大(da)量返(fan)工的60架早期飛機之一(yi)。不過(guò),隨(suí)着這欵(kuǎn)碳復(fù)郃(hé)材料飛機在(zai)多傢(jiā)航空公司的運(yùn)營(yíng)中基本穩(wěn)定,787“夢(mèng)想飛機”早期的動(dòng)盪(dàng)跼(jú)麵(miàn)在隨后逐漸(jiàn)消(xiao)退。我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型,仅看事故率排名前20的(de)飞机型号,除了已停业(ye)和被并(bing)购的公司,大部分(fen)制造商都有着接近百年的飞机制造历史,而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年,波音公司的事故(gu)率和遇难人数占比排(pai)在所(suo)有公司的第二位。
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据相关消息,737 Max曾是波音的主力销售机型,而此次印度航空空难的涉事机型787-8也被波音公司寄予厚望。但从2021年以来,波音787被连续曝出多重质量问题🍌🍓🍌🧡,波音在此期间被迫多次临时停产787🍑💔🍍。
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周五美股盘前,科技(ji)股普跌,特斯拉跌约3%,英伟达(da)跌约2%。中概股普跌,阿里巴巴跌约3%,理(li)想汽车跌约3%。油气股上涨,康菲石油涨约5%,雪佛龙涨约3%。