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小鵬(péng)汽車(chē)下挫超5%領(lǐng)跌汽車(che)股。6月12日，一則(zé)關(guān)于乗(chéng)聯(lián)分會(huì)祕(mì)書(shū)長(zhǎng)崔東(dōng)樹(shù)(shu)宣稱(chēng)隻買(mǎi)(mai)燃油車不買新能源車”的視(shì)頻(pín)在網(wǎng)(wang)上引(yin)起熱(rè)議(yì)。
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国际化方面，我国创新药从License-out到全球(qiu)商业(ye)化加速(su)。 2025 年国产创(chuang)新药 License-out 交易总额已(yi)突破 500 亿美元，较(jiao) 2024 年同期增长超 30%。头部(bu)企业如三生制药与辉瑞达成(cheng) 12.5 亿美(mei)元合作、恒(heng)瑞医药与默(mo)沙东多(duo)次签订(ding)授权协议，标志(zhi)着合作模式从早期 “一次性预付款” 转向 “首付款(kuan) + 里程碑付款 + 全球销(xiao)售分成(cheng)”。这种模式不(bu)仅提升了中国创新(xin)药在全球供应链中的话语权，还推动企业从 “研发驱动” 向 “研发 + 商业化” 双轮驱动转(zhuan)型，加速国际化(hua)盈利兑现。展望未来趋势，欧美市场有望加速渗透，2025-2026年数款国产创新药有望(wang)在美欧获批，涵盖PD-1、ADC、细胞治(zhi)疗(liao)等领域。此外，东南(nan)亚、中东等(deng)地区有望成为新增长(zhang)点。
行情数据显(xian)示，年内恒生沪深港通(tong)AH股溢价指数表现几经起伏，年初至3月中旬持续下跌(die)，随后在3月(yue)下旬(xun)至4月上旬出现一波反弹，但自4月中(zhong)旬开(kai)始，该(gai)指数(shu)重启新一轮跌势，并不断创出阶段低点，直到近日创出近五年新低。总的来看，年初(chu)至今，恒生沪深港通AH股溢价指数累计跌幅在10%左右。
