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此(ci)外，上市委要求联合动力结合与同行业可比公司在核心产品关键性能、产品价格、技(ji)术先进性(xing)、研发费用率(lv)等方面的比较情况，以及新能源汽车新车型的平均推出(chu)周期、公司(si)主营产品(pin)的技(ji)术迭代周期及二者匹配性，说明公司研发费用(yong)率持续(xu)下降的合理性，现有研发费用规模是(shi)否(fou)足以支撑公司的(de)业绩增长。
周四，生猪(zhu)9月合约领涨、近(jin)月(yue)合约跟涨，猪价区间随之上移。现货市场，猪价延续弱势表现，目前河南市场(chang)出栏均(jun)价(jia)为14.00元/公斤，较(jiao)昨日价格偏弱(ruo)0.01元/公斤。当地大场115-130公(gong)斤良种猪主流出栏价格14.00-14.30元/公斤；中小场120-130公斤良种主流出栏价格13.80元(yuan)/公斤左右，高价14.00元/公斤；150-160公斤大猪(zhu)出栏价格14.20元/公斤，低(di)价(jia)14.00元/公(gong)斤。下游屠宰行业(ye)，屠宰企业中小场良种标猪主流收购价(jia)格13.80元/公斤左右，均重(zhong)115-125公斤(jin)。终端市场需求跟进有限，养殖端稳价出猪情绪(xu)仍存，市场供需持续博弈，预(yu)计明日市场或稳中窄幅调整为主。技术上，生猪9月合约自周一企稳反弹(dan)后，期价连续(xu)四个交易日上(shang)行，豆粕、玉米原料成本提(ti)升对(dui)猪(zhu)价带来(lai)支撑，在政策利多支持下操作延续(xu)多头思路。
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據(jù)印度媒體(tǐ)《印度斯坦時(shí)報(bào)》13日報道，12日在印度古(gu)吉拉特(te)邦艾哈邁(mài)達(dá)巴(ba)悳(dé)機(jī)場(chǎng)坿(fù)近髮(fà)(fa)生的(de)墜機事故已造成至(zhi)少265人遇難(nán)。上述溢价指(zhi)数的走低(di)，某种程度上说明A股相(xiang)较于H股(gu)的整体溢价进一步收窄。从两个市场主(zhu)要指数表现来看，年内A股(gu)市场主要指数表现弱于同期港(gang)股市场整体表(biao)现。统(tong)计数据显示，年初至今(jin)，港股市场恒生指数累计上(shang)涨19.82%，恒生(sheng)科(ke)技指数累(lei)计上涨19.32%，恒生中国企业指(zhi)数累计上涨19.75%。相较之下，同期(qi)的A股市场中，上(shang)证指数累计仅上涨1.52%，深(shen)证成(cheng)指累计则下跌(die)1.73%，创业板指数累计下跌3.48%，科创(chuang)50指数累计下跌1.11%。
