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他(ta)认为卷并不是一个完全负面(mian)的词，如果单只是去(qu)低水平的转(zhuan)价格(ge)，肯定是一个负面的。如果去卷技术创新，卷产品体验卷品质，卷服务(wu)卷经营管理水平，这个(ge)是每个企业要参与的竞争(zheng)。
我国风电叶片(pian)行业(ye)的发展历经多个阶段，从20世纪50年代的(de)早(zao)期示范，到90年代的产业化探索与快速成长，再到21世纪初的高速(su)发展与调整，直至近年来的稳步(bu)增长与(yu)创新发展。早(zao)期，我国风电叶片(pian)技术主(zhu)要依赖国外引进，但随着(zhe)国内风电产业的逐步崛起(qi)，风电叶片企业开始加强自主研(yan)发和技术创新，逐步(bu)缩(suo)小与国际(ji)先(xian)进(jin)水平的差距。进入21世纪，我国风电叶(ye)片行业进入(ru)高速发展期，市(shi)场规模不断扩大，技术(shu)水平持续(xu)提升。近年来，随着全球清洁能源转型的(de)加速推进，我国(guo)风电叶片行业更是迎(ying)来了前所未有的发展机遇，市场规模持(chi)续扩大，技术水平不(bu)断提高，已成为全球风电叶片产业的重要力量。目前，我国风电叶片产能已(yi)占全球市场的超(chao)六成，为全球清(qing)洁能源转型做出了重要贡献。未(wei)来，随着技术的不断进步和市场的持续扩大，我国风电叶(ye)片行业将迎来更加广阔的发展前景。
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6月12日深夜(ye)，网上流传(chuan)出了一份名为(wei)《哪吒汽车重整声明》的图(tu)片。该图片显示，哪吒汽(qi)车宣布其母公司合众新能源汽车股份有限公司正式进入重整程序。此次重整是在浙江省嘉兴市中级人民法(fa)院的监督下，由**主导的积极自救(jiu)行动，旨在通过法律程序化(hua)解债务危机、引入战略投(tou)资(zi)、优化管理体系，为企业的可持续发展开辟新路径(jing)。原管理团队将优(you)化重组，新任CEO由具备跨国车企管(guan)理经验(yan)的资深人士担任，推动治理结构专业化。
事实上(shang)，早在2024年10月，哪吒汽车因经营困境就开(kai)始被曝(pu)出一些列负面(mian)消息。同年12月，因(yin)公司战略调整，张(zhang)勇不再担任CEO转任公司顾问，方(fang)运舟被推至台前(qian)，出任公司CEO。“哪吒(zha)汽车一直在艰难地活着，在悬崖边。创业十(shi)年，经历过(guo)诸多(duo)黎明前的黑暗。”方运(yun)舟曾对(dui)外表(biao)示。
