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據(jù)新華(huá)社報(bào)道,中國(guó)商務(wù)部國際(jì)貿(mào)易談(tán)判代錶(biǎo)(biao)兼副部(bu)長(zhǎng)李(li)成鋼(gāng)10日晚在英國(guo)倫(lún)(lun)敦説(shuō),過(guò)去兩(liǎng)天,中美雙(shuāng)方糰(tuán)隊(duì)進(jìn)(jin)行了深入交流,就落(luo)實(shí)兩(liang)國(guo)元(yuan)首6月5日通話(huà)共識(shí)以及日內(nèi)瓦會(huì)談共識達(dá)成了框架。一些投资者指出,这使得 7 月 9 日美国大幅提高进口关(guan)税的(de)风(feng)险继续存在,对美元来说是一个不利(li)因素。美元指数下跌0.5%,至(zhi)97.95,稍早触及97.786的2022年3月以来最低。
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美元成为关税焦虑引发“抛售美(mei)国”交易的主要受害者,今(jin)年以(yi)来已下跌(die)超8%。一周期和一月期风险逆转(zhuan)指标显示,未来仍有(you)波动——只是不会达到4月和5月的极(ji)端水平。
车企(qi)此次账期(qi)缩短并非(fei)偶然,而是多重因素叠加(jia)的结果。一方面,国务院修订的《保障中小(xiao)企业款项支付条例》以(yi)法规形式明确(que)了60天账期红线,倒逼企(qi)业规范资金管(guan)理(li)。另一方面,电动车价格战白热化背景下(xia),车企(qi)意识到,唯有与(yu)供应商建(jian)立“风险共担、利益(yi)共享(xiang)”的共生关系,才(cai)能确保技术迭(die)代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这(zhe)种模式不仅降低了(le)供应商的(de)资金压力,也加速(su)了电(dian)池技术的联合研发。