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美(mei)股週四小幅收高,甲(jia)骨文領(lǐng)漲(zhǎng)科技股。美國(guó)總統(tǒng)特朗普威脇(xié)將(jiāng)在兩(liǎng)週內(nèi)對(duì)貿(mào)易(yi)伙伴實(shí)施單(dān)邊(biān)(bian)關(guān)稅(shuì)。印度髮(fà)生波音787全(quan)毬(qiú)首起空難(nán)后,波(bo)音股價(jià)大跌(die)。美國5月PPI陞(shēng)幅(fu)低(di)于(yu)預(yù)期。市場(chǎng)還(hái)在關註中(zhong)東(dōng)緊(jǐn)張(zhāng)跼(jú)勢(shì)的髮展。目前,虽然调查还在继续,客机失事的真相尚不清楚,但围绕现有的两段客机失(shi)事前起飞的(de)视频,一(yi)些外媒以及国外的(de)一些民(min)航专家——包(bao)括一些飞(fei)过与失事的波音787客(ke)机同款机型的机长,他们大致认为此次事故的(de)原因指向两个可能:
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油价长期来看依然是以偏空思路为主,Brent前低60美元左右并不是长期的底,突破或要等到旺季利好和地缘利好出尽后。短期受到季节性需求增长的支撑,和地缘局势升温带来的溢价影响,油价反弹动力短暂增强,很可能走出一轮小反弹🥭👄💗🥒。然而展望未来🍌,长期地缘各方面将普遍向着降温的趋势演化,只是过程中将不断反复,大概率从情绪和预期上对价格形成短暂支撑🍈👄,而不是持续的驱动💌😻,因此在供需格局没有本质变化的背景下💔,市场对地缘的交易也不会太极端,Brent在70美元之上将遇到阻力🤍🍋,暂不具有持续突破新高的动力。
那为什么大家的直观感受是航空(kong)功能事故变(bian)多了(le),这或许与(yu)现代(dai)媒介(jie)发展有分(fen)不开的关系。近些年,社交媒体发展迅(xun)速,每当大(da)型航空事故发生后,网络上海(hai)量信息将大家淹(yan)没,而且事故越严重越容易引起关注,在一定程度上会让人形成近些年航空事故变(bian)多了的感觉。