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2022年11月23日,栾芃先生因工作变动辞(ci)去董事职(zhi)务,“公司董事会对栾芃先生任职期间为公司所做出的(de)贡献表示(shi)衷心的(de)感谢(xie)!”
广西某市轻轨项目是典型的“未批先建式”政绩工程👚🍓🍇。其于2016年开工,但并未拿到“准生证”🍄🍑🥒,是在时任市委书记💟👅🧄🧅、市长等主政领导的强推下“硬上马”的。后来二人均被查,纪检监察部门通报其大搞劳民伤财的“政绩工程”,且利用职务便利为他人在工程项目承揽方面谋利,非法收受巨额财物👗。
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- 一架據(jù)信載(zài)有242人的波音787客機(jī)12日(ri)在印度古吉拉特邦艾哈邁(mài)達(dá)巴悳(dé)(de)機場(chǎng)起飛(fēi)后不久即墜毀(huǐ),據披露,機上載有169名(ming)印度公民,53名英國(guó)公民,1名加挐(ná)大公民咊(hé)7名葡萄牙公民;據噹(dāng)(dang)地媒體(tǐ)12日報(bào)道,印度失事客機上242人全部(bu)遇(yu)難(nán)。更深层次来看,车(che)企的(de)账期革命标志着中国制(zhi)造业供应链关系的(de)范式转变。过去,主机厂通过(guo)延长账期、压低采购价将成本转(zhuan)嫁给供应商(shang),这种“零(ling)和博(bo)弈(yi)”模式(shi)在(zai)行业高速增长期尚可维持(chi),但在技(ji)术迭代(dai)加速、市场竞争加剧的今天,已难以为继。车企开始(shi)意识到,供应链的稳定性与(yu)创新(xin)能力(li)直接关系到自身的竞争(zheng)力,而缩短账期、优化付(fu)款条件,是构建健康供应(ying)链生态的基(ji)石(shi)。
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当车企用账期革命书写供应链新伦理时,家居业的跑路潮正在撕开行业粗放式发展的伤疤。资金链安全不是零和博弈,而是需要车企与供应商🍅、品牌与消费者共同守护的生命线。唯有建立透明🩱、公正的资金流转规则,才能让行业走出“劣币驱逐良币”的恶性循环🩳👚,真正实现高质量发展👛🍎。