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2025年6月10日晚,中國(guó)一(yi)汽、東(dōng)風(fēng)汽車(chē)、廣(guǎng)汽集糰(tuán)、賽(sài)(sai)力斯等(deng)四傢(jiā)車(che)企率先髮(fà)佈(bù)聲(shēng)明,宣佈將(jiāng)供應(yīng)商付欵(kuǎn)賬(zhàng)期縮(suō)短(duan)至60天以內(nèi)。次日,即6月11日,比亞(yà)迪、小米汽車(che)、小鵬(péng)(peng)汽車、長(zhǎng)(zhang)城汽車、奇瑞集糰等企業(yè)也紛(fēn)紛響(xiǎng)應,承諾(nuò)(nuo)將付(fu)欵賬期控製在60天內(nei)。特(te)朗普(pu)对记者表示:“我可以延期,但认(ren)为没这个必要。我们已与中国达(da)成重大协议。我们正与日本、韩国等许多国家(jia)谈判。约一两周后我(wo)们将向各国发函阐明协议内容,就像我们此前对欧盟所做的那样。”
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不愿具名的知情人士透露,两国已(yi)交换提案(an)文件,最近的磋商集中于(yu)钢铁和铝的贸易规则。其中两位知情人士表示,加拿大方面对达成协议的前景总体上比美国方面更为乐观。
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