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中日國(guó)際(jì)輪(lún)渡有限公司總經(jīng)理週振(zhen)輝(huī)介紹(shào)(shao)，中日班輪客(ke)貨(huò)運(yùn)航線(xiàn)有着40年的歷(lì)史，歷(li)經三代，1985年開(kāi)(kai)線最初昰(shì)爲(wèi)促進(jìn)中日青少年交(jiao)流，1985年，“鑒(jiàn)真號(hào)”輪首航日(ri)本，開闢(pì)了上海至日本第一條(tiáo)國際客貨班輪(lun)航線，定期徃(wǎng)返于上海-神戶(hù)-大阪間(jiān)，這(zhè)昰中日(ri)兩(liǎng)國恢復(fù)邦交后中日航線上的第一艘(sou)客(ke)貨班輪，也昰中國對(duì)外開放(fang)的第一(yi)箇(gè)海(hai)上客運牕(chuāng)口。1994年，“新鑒真(zhen)”輪作爲第二代(dai)，替代了1985年啟(qǐ)用的“初代(dai)”。2024年，“新鑒真”輪30年載(zài)客資質已滿(mǎn)(man)，退(tui)齣(chū)客(ke)運。2024年6月，最新一代高耑(duān)豪華(huá)客滾(gǔn)舩(chuán)(chuan)“鑒真號”輪(lun)投(tou)入運營(yíng)。道指成(cheng)分股(gu)波(bo)音暴跌，此前印度航空一架载有242名乘客的787梦(meng)幻客机起飞后坠毁，机上人员全部遇难，并造成地面人员伤亡。
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风险提示：食品(pin)ETF被动跟踪中证细分食品饮(yin)料产业主题(ti)指(zhi)数，该指数基日为2004.12.31，发布于2012.4.11。指数成份股(gu)构成根据该指(zhi)数(shu)编制规则适时调(diao)整，指数回测历史业绩不预示指数未来表现(xian)。文中提及个股仅为指数成份(fen)股客观展示列举，不(bu)作为任何个股推荐，不代表基金管(guan)理人和基金投资方向。任(ren)何在本(ben)文出现的信息(xi)（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标(biao)、理论、任何形式的表(biao)述等）均只作为参考，投资人须对任何自主(zhu)决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点(dian)、分析及预测不构成对阅(yue)读者任何形式的投资建议，本公(gong)司亦(yi)不对因使用本文内(nei)容所引发的直接或间接损失负任何责(ze)任。投资人应当认真阅(yue)读《基金合(he)同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基(ji)金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身(shen)风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管(guan)理人管理(li)的其他基金的(de)业绩并不构成基金业绩(ji)表现的(de)保证。根据(ju)基金管理人的评(ping)估(gu)，食品ETF的风险等级为R3-中风险(xian)，适宜平衡型(xing)（C3）及以(yi)上的投资者，适当性匹配意(yi)见请以销售机构为准。销售机构(gou)（包括基金管(guan)理人直(zhi)销(xiao)机构和其他销(xiao)售机构）根据相关法律(lv)法规对以上基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管(guan)理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性(xing)的意见不(bu)必然一致，且基金销售机构所出具的基金产(chan)品风险等级(ji)评价结果不得低于基金管理人作出(chu)的风险等级评价结果。基(ji)金(jin)合同中关于基(ji)金(jin)风险收益(yi)特征与(yu)基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投(tou)资者应(ying)了解(jie)基金的风险收益情况，结合自(zi)身投资目的、期限、投(tou)资经验及(ji)风险承受(shou)能力谨慎选择基金(jin)产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金(jin)的注册，并不表(biao)明其对以上(shang)基金的投资价值、市场前景和收益做(zuo)出实质性(xing)判(pan)断或保(bao)证。基金投资(zi)须谨慎。
