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波音公司近(jin)年來(lái)髮(fà)生多起客機(jī)失事事件,自2019年(nian)起(qi)公司已連(lián)(lian)續(xù)(xu)六年虧(kuī)損(sǔn),纍(léi)計(jì)虧損359.9億(yì)(yi)美(mei)元,創(chuàng)下(xia)公司(si)108年歷(lì)史最差紀(jì)錄(lù)更深层次来看👜,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变🍍。过去🥭🥥👜🤍,主机厂通过延长账期💌、压低采购价将成本转嫁给供应商👜,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持👠,但在技术迭代加速🧡🍒😈💯💗、市场竞争加剧的今天,已难以为继🤬😻🥕。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条件🥝,是构建健康供应链生态的基石👞👚🥻。
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