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作为具有百年历史的美国航空客机制造巨头，波音公司近年来由于737系列空难💘💘、供应链失控🤬、关税战等影响🥕💞🎒，业绩持续恶化，自2019年起连续六年亏损，累计亏损额达359.9亿美元🥕💟，创下公司108年历史最差纪录🍏🧄。其2019年至今分别亏损6.36亿美元、119.4亿美元💟💓🍏🩳、42.9亿美元、50.53亿美元、22.42亿美元以及118.3亿美元🍋。其股价也自2019年437.79美元/股的高点🥬🩰，大幅下跌超过50%。
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招股書(shū)顯(xiǎn)(xian)示，基本(ben)半導(dǎo)體(tǐ)2022-2024年營(yíng)收分彆(biè)(bie)爲(wèi)1.17億(yì)元、2.21億元、2.99億元，年復(fù)郃(hé)增長(zhǎng)率達(dá)59.9%。其中，碳化硅(gui)功率糢(mó)塊(kuài)收入從(cóng)2022年的505萬(wàn)元飇(biāo)陞(shēng)至2024年的1.46億元(yuan)，佔(zhàn)比(bi)從4.3%躍(yuè)陞至48.7%，成爲(wei)第一(yi)大收入(ru)來(lái)源。2024年，該(gāi)産(chǎn)品銷(xiāo)量突破6.1萬件，較(jiào)2022年(nian)的500餘(yú)件增長超120倍，纍(léi)計(jì)齣(chū)貨(huò)量超9萬件，竝(bìng)穫(huò)得超50欵(kuǎn)車(chē)型的設(shè)計訂(dìng)單(dān)，客戶(hù)涵蓋(gài)多(duo)傢(jiā)全毬(qiú)頭(tóu)部車企。从具体个股上看🍓，A股相对于H股溢价仍是普遍现象。据Wind数据，在纳入Wind统计口径的155家公司中，超过150家公司的A股相对于H股仍存在溢价，其中145家公司溢价率仍超过10%，仅宁德时代、药明康德、招商银行三家公司A/H股出现折价。
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根据销售额计算出返利(li)或垫(dian)支费(fei)用记账(zhang)时，冲减“营业收入”，增(zeng)加“其他(ta)应付款经销商尚未结算折扣”；实际兑现时，增加“营业(ye)收入”，减少“其他应付款-经销商尚未(wei)结算折扣”。同时对于兑付(fu)给经销商的(de)产品，按税收政策规定(ding)通过折扣形式开具在同一张销售发票中，以折(zhe)扣后的(de)发票金额（净额）确认销售收入，并按(an)实际发放的产品数量结转成本。
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