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外部環(huán)境變(biàn)化也對(duì)信貸(dài)形勢(shì)産(chǎn)(chan)生邊(biān)際(jì)影響(xiǎng)。4月(yue)以來(lái),外部環境急劇(jù)變化(hua),很多外貿(mào)企業(yè)積(jī)極(jí)(ji)應(yīng)對關(guān)稅(shuì)衝(chōng)擊(jī),加快(kuai)實(shí)現(xiàn)多(duo)元(yuan)化髮(fà)展,相關信貸需求有所增加。“5月(yue)中旬,中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿會(huì)(hui)談(tán)達(dá)成了90天內(nei)互相大幅降低(di)關稅的協(xié)議(yì),一些外貿企業緊(jǐn)(jin)抓豁免期搶(qiǎng)(qiang)齣(chū)口,信貸需求加快落地,也對貸欵(kuǎn)(kuan)增長(zhǎng)有所支(zhi)撐(chēng)。”有業(ye)內專傢(jiā)稱(chēng)。同时,恶劣的天气也可能导(dao)致航空事故,例如风切变、雾、寒冷天气引致机翼结冰、暴风雪(xue)或暴风雨等,这其中结冰是各类天气原因(yin)中出现次数最多的。1985年12月,一架载有248名军人及8位机组人员的班机从(cong)加拿大(da)起飞前往坎贝尔堡(bao)不久即失速坠毁,机上所有人罹难。加拿(na)大航空安全局(CASB)认(ren)为,事(shi)故原因可能是机翼(yi)前缘产生了大(da)气结冰,导致飞机升力降低。
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