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美国总统唐纳德·特朗普和英国首相基尔·斯塔默最初达成的初步协议内容包括💌🍆👜🩳，对于美国从英国进口的前10万辆汽车🩳，关税从27.5%降至10%🍅🎒👢🥿，这为捷豹路虎等英国高端汽车制造商带来了喘息机会。
同时，消息人士表示🥾💞，很多员工反馈晋升难度增加👛💞。“原来是有2个B+即可提名🥕💋，现在变成4个B+，在宁德时代干过的都知道，要拿4个B+有多难💕，而且要求部门和基地有共同名额才能晋升，还有晋升考试🍌，失败了就要再等一年才有机会。”内部人士表示，目前的改革主要针对的是1-6级的员工，6级以上高级雇员暂时没有影响。（刘丽丽）
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时代新材始建于1984年，前(qian)身为原铁道部(bu)株洲电力机车研究所橡胶(jiao)试验室，现为(wei)中国中车股份有限公司一级子公(gong)司，是一家A股上(shang)市企业。公(gong)司的主要业(ye)务以高分子材料的研究及工(gong)程化应用为核心，致(zhi)力于(yu)从事(shi)轨(gui)道交通、工业与工程、风力发(fa)电、汽车、高性能高(gao)分子材料等产业领域系列产品的研制、生产与销售。时代新材在风电叶片领域也(ye)有着(zhe)深厚的布局和实力。公司专注风电叶片(pian)“大型化、轻(qing)量(liang)化”的发展趋势，积极调整产品结(jie)构，并重点上线大叶型产(chan)品。同时，公司还积(ji)极创新海(hai)上叶片制造工艺，并提供给上(shang)海电气等企(qi)业的海上叶片产品，获得(de)了批量订单(dan)。此(ci)外，时代新材还与国际(ji)风电巨头Vestas联合设计叶片产品，成为其国内(nei)供应商。2023年，时代新材营业收入达175.38亿元，同比增(zeng)长16.65%。2024年1-9月，时代(dai)新材营业收入为130.66亿元，同比上(shang)年同期增长3.68%。
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