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回到本文开头的话(hua)题。资深掌(zhang)舵人杨华辉的功(gong)成身退，标志着兴(xing)业证券一(yi)个发展阶段的结束。而拥有(you)深厚兴业系背景、在华福证券任上(shang)展现出改革魄力与经营才干的(de)苏军良即将接棒，则开启了新的篇章。市场在回归理(li)性审视公司澄清公告(gao)的同(tong)时(shi)，对这位“跨界而来”的新帅充满期待。
市场监管总局新闻发言人、新闻宣传司司(si)长王秋(qiu)苹今日在新闻发布会上表示，为确保《关于进(jin)一步加强网络销售消费品召回监管(guan)的公告》落地见效，市场监管总局将采取以下措施(shi)：一是加强召回监(jian)管力度。市场监管总局将持续加强网络销售消费品召回常态化监管，强化问题精准识别，及时采取处置措施，确保缺(que)陷消费品及时退出市场。对不履行(xing)召回责任的电子商务经营者，依法责令召回并加(jia)大处罚力(li)度(du)，全方位保障消(xiao)费(fei)者权(quan)益，维护(hu)市场秩序，让消费者“敢消(xiao)费、愿消费”。二是创新召回监(jian)管方(fang)式。三(san)是(shi)凝聚召回监管合力(li)。
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不過(guò)(guo)，在北方工業(yè)(ye)大學(xué)汽(qi)車(chē)産(chǎn)業創(chuàng)新(xin)研(yan)究中(zhong)心主任、教(jiao)授紀(jì)雪洪看來(lái)，跨國(guó)車企在短期(qi)內(nèi)還(hái)昰(shì)需要與(yǔ)中國進(jìn)行戰(zhàn)畧(lüè)郃(hé)(he)作。“實(shí)際(jì)上從(cóng)新冠疫情開(kāi)始，跨國車企都在做本地供應(yīng)鏈(liàn)的筦(guǎn)理(li)。我認(rèn)爲(wèi)跨國車企不應急着去重構(gòu)一(yi)套成本更(geng)高的供應鏈(lian)，還昰應該(gāi)迴(huí)(hui)到遊(yóu)説(shuō)本國**重(zhong)迴自由貿(mào)易的(de)狀態(tài)中去(qu)。”紀雪洪説。在北美市场，比亚迪再次展现出(chu)强大的冲击力，以49,310辆的出口量和(he)260.5%同比增速位于榜首。上汽通(tong)用五(wu)菱以(yi)34,034辆的出口量和7.1%的温和增长(zhang)紧随比亚(ya)迪。同时，上汽通用(yong)以11,064辆、215.2%的增速位列第(di)三位，成绩亮眼。几家在其他出口(kou)市(shi)场表现突出的品牌，如吉利(li)汽车（第6位，增长7.9%）和长城汽车（第9位(wei)，增长51.5%），在北美市场也在保持积极的增长。
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上(shang)海及长三角地区共48家影院、61个影(ying)厅将放映来自71个国家和地(di)区的(de)400多部影片，总计约1500场。包括竞(jing)赛片在内，400多(duo)部影片(pian)中(zhong)各(ge)类首映影(ying)片占(zhan)比49%，此外，30%影片为(wei)4K画质。
