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噹(dāng)地時(shí)(shi)間(jiān)6月12日(ri),印度航空(kong)一架載(zài)有242人的波音787-8型客機(jī)在古吉拉特(te)邦(bang)墜毀(huǐ)。最新數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示,事故造成至少265人死亾(wáng),機上僅(jǐn)1人倖(xìng)存。這(zhè)昰(shì)波(bo)音(yin)787機型首次髮(fà)生緻命空難(nán),多國(guó)(guo)已派(pai)糰(tuán)隊(duì)協(xié)助調(diào)査(zhā)。车(che)企集体缩短账期与(yu)家(jia)居行业频繁暴雷,看似是两个独(du)立事件,实则折射出中国制造业与服(fu)务业在资金链管理、行业生态构建上的深层分化。
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面对质疑,芬克(ke)展现出一如既往的强硬(ying)态度:"我对颠(dian)覆有很(hen)高的容忍度,但对平庸的容忍(ren)度很低,可能(neng)是零容(rong)忍。"芬克(ke)并重申短期内没有退休计划。