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就在6月11日,哪吒汽车经历了一次离职员工薪酬风波💗🍆🍓。“哪吒汽车目前租用的办公楼,是从别的企业转租过来的,大楼物业都不知情。”此次哪吒汽车离职员工申请薪酬支付的组织者之一告诉记者💛,6月11日晚上👢,大厦的物业就对外说🧄💓💟🎒,要让哪吒汽车搬走💘👿🧡🩲。
家居(ju)行业跑路潮的背后(hou),是传统预付费模式的资金(jin)监管(guan)缺位。长期(qi)以来(lai),家居企业沿(yan)用“先付款(kuan)后服务”的规则,消费者(zhe)在工程未(wei)动时就交出超75%的资金(jin),完全丧失(shi)话语权。更危险的是,资金直(zhi)接(jie)流入企业账(zhang)户,缺乏监(jian)管导(dao)致挪用风险激增。一旦企业出现资金链断裂,消费者的(de)预付款(kuan)就难以追(zhui)回。
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作爲(wèi)具有百年(nian)歷(lì)(li)史的美國(guó)航空客機(jī)製造巨頭(tóu),波音公司近年來(lái)由于(yu)737係(xì)列空難(nán)、供應(yīng)鏈(liàn)失(shi)控、關(guān)稅(shuì)戰(zhàn)等影響(xiǎng),業(yè)績(jī)持續(xù)(xu)噁(ě)化,自(zi)2019年起連(lián)續六年虧(kuī)損(sǔn)(sun),纍(léi)計(jì)虧損額(é)達(dá)359.9億(yì)美元,創(chuàng)下公司108年歷史最差紀(jì)錄(lù)。其2019年至今分彆(biè)虧損6.36億美元、119.4億美元、42.9億美(mei)元、50.53億美元、22.42億美元以及(ji)118.3億美元。其股價(jià)也自2019年437.79美元/股的高點(diǎn)(dian),大幅下跌超(chao)過(guò)50%。广汽集团首款量产飞行汽车 GOVY(高域)AirCab6 月 12 日在香港全球首发并开启预订,官方指导价不超过 168 万元。>> 查看详情
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同日🍇💕,*ST工智也发布了相关公告🍆💯👡👛。进入退市整理期后首个交易日🤬,公司股票价格无涨跌幅限制👿💛🤍🥻,此后每日涨跌幅限制为10%🍍😈🍇💟,公司预计最后交易日期为2025年7月10日。