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人類(lèi)歷(lì)史上飛(fēi)機(jī)失(shi)事的第一箇(gè)高峯(fēng)昰(shì)在二(er)戰(zhàn)時(shí)期,1944年(nian)咊(hé)1945年(nian)事故量分彆(biè)達(dá)到1505起咊1444起,平均每天都有4架(jia)飛機髮(fà)(fa)生事故(gu),之后隨(suí)着(zhe)戰爭(zheng)結(jié)束事故量逐漸(jiàn)降低。然而,在高管离任之际🥻🩳,方正证券的公告却罕见未提一字感谢——这份沉默🥭💟🩳,与“方正”之名承载的社会责任与人文关怀,形成强烈的反差💓。
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欧洲航空股下跌🩲🍍,此前美国同业股在周三遭遇大幅下跌,因数据显示美国机票价格连续第四个月下滑🤬🍓。原油价格上涨以及印度航空客机坠毁的消息也打击了旅游业信心。
这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上,是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分🥬🎒,国内航班要平飞数个小时💓,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时👞,发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%🧄💌,但事故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。
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报道称,ADNOC对BP的液化天然气(LNG)资产最感兴趣,不过此前也有消息称其曾考虑全面收购BP。据了解🥝🩱💕🧄,任何潜在交易可能通过ADNOC的国际子公司XRG进行🍆👙🍑。