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中(zhong)国航空学会理事张(zhang)维表示，根(gen)据坠机视频画面初步分析，飞机(ji)在起飞(fei)阶段(duan)呈失速状(zhuang)态。坠机(ji)原(yuan)因的最终结论仍需黑匣子被破译后(hou)的(de)数据验证。
从数据上来看，被劫持、发动机受损等原因(yin)造成的事故(gu)次数明显更多。被劫机导(dao)致的事故在所(suo)有具体原(yuan)因中高达1089次。在这种状态下，劫机者有意威胁机组人员，勒令改变(bian)目的地(di)或达到某些要求，“9·11”袭击事件后，各国(guo)航空(kong)当局(ju)明令驾驶舱(cang)门(men)必须上锁(suo)，以防劫机事故再次出现。
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据央视新闻报道，印度民(min)航总局与事故调查局(ju)（AAIB）正联合展开全面调查，飞机黑匣子已找到，初步数据(ju)显示(shi)飞机(ji)在起飞阶段未能正(zheng)常升空(kong)，部(bu)分起落系统可能出现异(yi)常(chang)。相关技术分析正在进行中。
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