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未来,我国致密气行业发展将从四方面进行突破:一是以降(jiang)低致密气开发成本为目标,提升工程技术自主(zhu)创新能力,创新建立致密气效益(yi)开发(fa)模式(shi)、集约布(bu)井方式(shi)、高产压(ya)裂机理、高效驱油/采(cai)气机理等(deng)开(kai)发理论技术体系,形成中国特色致密气工程理论(lun)体系。同时,加快攻关并推广(guang)一批制(zhi)约致密气高效动(dong)用的(de)工程技术,推动致密气规模效(xiao)益开(kai)发。二是积极实(shi)行“全产业链”“一体化”管理模式,按照“多层(ceng)系、立体式、大井(jing)丛(cong)、工厂化”思路推(tui)进致密气示范区建设,建(jian)立工厂化“批压(ya)批采”模(mo)式施(shi)工(gong)技术标准,提高致密气钻井压裂效率。三是加快数字化转型和智能化发展,全面提升致密气工程作(zuo)业(ye)智能化水平、风险管控能(neng)力、工程质量及运行(xing)效率,提(ti)高致密气产业链现代化水平。四是有效推进市场化运作(zuo)与社会化(hua)支持,合理制定致密气开发的支持政策。
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更深层次来看,车企的账期革命标志着中国制造业供应(ying)链关系的(de)范式转(zhuan)变。过去,主机厂通过延长账期、压低(di)采购价将成(cheng)本转嫁给(gei)供应商,这种“零和博弈”模式在(zai)行业高速增长期尚可维(wei)持,但在技术迭代(dai)加速、市场竞争(zheng)加剧(ju)的今天,已难以为继。车企开始意识到,供(gong)应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账期(qi)、优化付款条件,是构建健(jian)康供应链生态的基石。
這(zhè)昰(shì)萬(wàn)科近期斬(zhǎn)穫(huò)的第二宗地(di)塊(kuài)(kuai)。值得關(guān)註的昰,在深陷債(zhài)務(wù)睏(kùn)跼(jú)的噹(dāng)下,萬科既依顂(lài)大股東(dōng)持續(xù)輸(shū)血,又悄(qiao)然在土地市場(chǎng)佈(bù)跼。這昰否意味着其內(nèi)部(bu)“造血”係(xì)統(tǒng)正在逐步恢復(fù)(fu)?