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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离🩳🍊。但实际上,是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分,国内航班要平飞数个小时👢,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时👠👿🥒,发生问题的概率也就会高一些💟🥒💯。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%🍅💕🍅,但事故量在所有阶段占比达到28%🥑,所以有“黑色10分钟”之说。
考虑到全球大部分发达国家及发展中国家都位于北半球🤬🍈🍆💞,冬季寒冷的天气让12月和1月起飞的航班比起其他月份多了一份来自天气因素的挑战👚👝。但此次失事事件发生在北半球的夏季,这也不禁让人对失事原因产生了更多担忧💌🍏🍍🥥😻。
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中国航空学会理事张维表示,根据坠机视频画面(mian)初步分析,飞机在起飞阶段呈失速状态。坠机原因的最终结论仍需黑匣子被破译后的数据验证。
13日,“V观财报”还致电海南机(ji)场、海航控股(gu)证券部,相关工作(zuo)人员均表示“目前公司经营(ying)正常”。对于具体航班情况,工(gong)作人员(yuan)表示需咨询(xun)相关部门。
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从数据上来看😈🩰,被劫持👞👗😈、发动机受损等原因造成的事故次数明显更多。被劫机导致的事故在所有具体原因中高达1089次💋👿。在这种状态下,劫机者有意威胁机组人员👡,勒令改变目的地或达到某些要求🥭💋,“9·11”袭击事件后👞💘🥭💝,各国航空当局明令驾驶舱门必须上锁,以防劫机事故再次出现💛💗。