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根据(ju)欧洲汽车零部(bu)件(jian)工(gong)业协会披露，自(zi)4月(yue)份以来，欧洲各大零部件厂(chang)商提交的数(shu)百份稀土出(chu)口许可申(shen)请仅有25%获得批准。不少零部件供应(ying)商因为审批(pi)等待时间变(bian)长，使得产品交付不可(ke)控(kong)，相关企业被(bei)迫(po)减产甚至出现(xian)了短期停工的现象(xiang)。而(er)一些零部件公司的停工也将直接导致部分欧洲车企的停产，进而影(ying)响整个欧洲经济的支柱产业——汽车工业。
通胀率迟迟未能回到美联储2%的目标，一个关键原因是服务价格的顽固不化，而这在很大程度上要归咎于住房(fang)成本的降温(wen)速度比经济学家和美联储根据私人房租数据所预期的要慢。
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泰国机(ji)场当局称，一(yi)架从泰国普吉(ji)岛飞往印度首都新德里的印度(du)航空公司(si)航班周五(wu)收(shou)到炸弹威胁，并在(zai)普吉岛紧急迫降。泰国机场(chang)的一位官员说，按(an)照应急计划，乘客正在被护(hu)送下飞机，该航班为 AI 379。
家居行业跑路潮的背后，是传(chuan)统预付费模式的资金监管缺位。长期以来，家居企业沿用“先付(fu)款后服务”的(de)规则，消费者(zhe)在工程(cheng)未动时就交出超(chao)75%的资金，完全丧失话语权。更危险的是(shi)，资金直接流入企业账户，缺乏监管导致挪用风险激(ji)增。一旦企业出现资金链断裂(lie)，消费者的预付款就难(nan)以追回。
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根据中国石油(you)集团经济技术(shu)研究(jiu)院发布的《2060年(nian)世界与中国能源展望报告（2024版）》，世界油(you)气需求仍(reng)将长期(qi)维持较高水平，预计2040年(nian)前油气(qi)占比将维持在50%左右，在2045年前，油气需求量将维持在每(mei)年115亿吨标准煤以上的峰(feng)值平台期。
