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Natixis Wealth Management首席投资官Benoit Peloille指出(chu):“目前的市场水平意味着,美国(guo)新关税政策对增长和(he)通胀的潜在影响尚未被计(ji)入(ru)。”
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据相关消(xiao)息(xi),737 Max曾是波音的主(zhu)力销售机型,而此(ci)次印度航空空(kong)难的涉事(shi)机型787-8也被波音公司寄予厚望。但从2021年以来,波音787被连续曝出多重质量问题(ti),波音在此期间被迫多次临时停产787。
Natixis Wealth Management首(shou)席投资官Benoit Peloille指出:“目(mu)前的市场水平意味着,美国新关税政(zheng)策对增长和通(tong)胀的潜在影(ying)响尚未被计入。”
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