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车企(qi)此次账期缩短并(bing)非(fei)偶然,而是多重因素叠(die)加(jia)的结果。一方面,国务院修订的《保障中(zhong)小企业款项支付条例》以法规形式明确(que)了60天(tian)账期红线,倒逼企业规范资金(jin)管理。另一方面,电动车价格战白(bai)热化背景下,车企意识到,唯有与供(gong)应商建(jian)立“风(feng)险共担、利益共享”的共生关系(xi),才能确保技术迭代与成本控制(zhi)双重目标的实现(xian)。例如,比亚迪与宁德(de)时代已建立“技术共享+账(zhang)期(qi)前置”合(he)作模式,账(zhang)期缩短至45天,这种模(mo)式不仅(jin)降(jiang)低了供应(ying)商的资金压力,也加速了电池技术(shu)的联(lian)合研(yan)发(fa)。
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证券之星注意到👛,受下游养殖水产品市场低迷等因素影响🎒🥔👝,自2022年上市以来粤海饲料业绩持续承压🥥🥒,其两大主营业务逐年萎缩🍈🍈。2024年受巨额减值拖累👙🥾,粤海饲料归母净利润更是迎来近十年来首亏👠👅🩳💟。多个IPO募投项目延期或效益不及预期🥦🧡🥻🍍🍏,也对公司业绩造成一定负面影响💌🤍🧄。
在上半年A股筹资额十大IPO中,北交所IPO首次出现,列第四位。同时🩳😡🍋,在2025年受理的辅导备案企业中,六成以上的企业预计在北交所上市。