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算力是检验智能辅助驾(jia)驶能力的第一标准,目前(qian),行业主(zhu)流有效算力在80-700TOPS之间。硬件层(ceng)面,小(xiao)鹏G7搭载3颗(ke)图(tu)灵AI芯片,有效算力超2200TOPS,已具备L3级算(suan)力。图(tu)灵AI芯片可同时驱动(dong)智(zhi)驾大模型及座舱大模(mo)型,智能座舱有效AI算力比行业旗舰大26倍,能够提升用户的智驾和座舱体验。在超强算力支持下,小鹏G7在软件层面首发本地部(bu)署的VLA+VLM模型及“大脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能(neng)让车辆像(xiang)人类一样理解、推理和决策,在复杂场景中展现出更加类人的判断。VLM视觉(jue)大模型帮助车辆理解世界(jie)的“AI大脑”。同时(shi),全本地端运行的特点也可(ke)摆脱对于网络的限制,具备更强的适配性和稳定性。根(gen)据公司信息,小鹏(peng)G7智驾能力上限比行业(ye)MAX车型提高10倍以上。
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在关注(zhu)俄乌局势发展的(de)同时,吕特与来自(zi)意大利、法国、德国、英国、波兰、西班(ban)牙、乌克兰(lan)及欧盟的外长和外交官们共同商讨国防开支及对基辅支持事宜。
截至報(bào)告期各期末,公司錄(lù)得資産(chǎn)總額(é)分彆(biè)爲(wèi)537.03億(yì)元、620.11億元咊(hé)(he)728.95億元,負(fù)債(zhài)總(zong)額分彆爲333.59億元、340.87億元咊(he)434.07億元,資産負債率(lv)分彆爲110.4%、83.2%咊97.2%,流動(dòng)比率分彆爲1.9、1.8咊1.4,速(su)動比率分彆(bie)爲1.3、1.3咊1.0。