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车企此次(ci)账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结(jie)果。一方面,国务院修订的《保(bao)障中小(xiao)企业款项支付(fu)条例(li)》以法(fa)规形式明确(que)了60天账期红线,倒逼企业规范资(zi)金管理。另一方面,电(dian)动车价(jia)格战白热化背景下,车企(qi)意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本(ben)控制双重目标的实现。例如,比亚迪(di)与宁德时代已建立“技术共享+账(zhang)期前置”合作模(mo)式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了(le)供应(ying)商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发。
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