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值得注意的是,波音(yin)在中国市场(chang)的(de)疲软表现是拖累其(qi)业绩的重要因素之一。2018年时波音飞机在中国民航机队尚占据半壁江山。此后,受737MAX空难、关(guan)税战等影响,交付量大跌,到2024年,以新引进(jin)飞机来计算,波(bo)音在中国市(shi)场的渗透(tou)率仅(jin)有26%。此(ci)前,受中美关税(shui)战等因素影响,波音公司首席执行(xing)官凯利·奥特伯格证实,中国曾一度停止接收波音新飞机交付,到2025年6月6日,波音才重启对华客机交付。
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目前航空主机厂及其产业链标的基本面拐点尚未出现,这波行情主要是事件驱动的主题性行情,持续性不会太强,但这次事件会提高市场对我国武器装备先进性以及外贸广阔空间的认可度🥕🧅,市场会认识到驱动军工行情景气度向上的除了确定性较高的内需之外还有空间广阔的外需,会强化对中上游标的业绩增长可持续的预期🍎🍈🍌。
值得一(yi)提(ti)的是,5月16日,玄武云在2025腾讯(xun)全球数字生态大会上与腾讯云计算(北(bei)京)有限责任公司正式签署战略合作协议。未(wei)来,玄武云与腾讯云将深度融合双方核心(xin)优(you)势,紧抓数智化浪潮下企业对智能化客户(hu)管理服务的需求(qiu)与(yu)机遇,通过技术协同与生态互补,打造覆盖消费品行业与云通信领(ling)域的全场景解决方案,加速产业数智化升(sheng)级。
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