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今年5月，中(zhong)国与东盟已完成自贸区3.0版谈判，将为中国产业出海东南亚带来新的重大机遇。在此背景下，此次论坛(tan)选择在东南亚枢纽城市新加坡举办，并(bing)以“互联互通，共商共赢(ying)：中国产业出(chu)海东南亚的趋势与愿景”为主题，邀(yao)请(qing)200余位中外政(zheng)界、商界及学术界嘉宾，共商、共拓中(zhong)国产业出(chu)海东(dong)南亚新机遇，紧扣时代脉搏(bo)，意(yi)义深远(yuan)重大。
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公司财报层面，预计盈利拐点临近，行(xing)业头(tou)部公司从“烧(shao)钱研发”到“自我造血(xue)”过渡。中证沪港深创新药(yao)指数成分股中，约60%企业预计2025年经营性现(xian)金流转正(zheng)，主要驱动因素包括：（1）重磅产品商(shang)业(ye)化放(fang)量(liang)：如恒瑞医药PD-1国内年(nian)销售额超80亿元，荣昌生(sheng)物ADC药物海(hai)外收入占比升至30%；（2）研发效率提升：临床成本控(kong)制优化，平均单药研(yan)发周(zhou)期从10年缩短至6-8年。现金(jin)流充裕的(de)Big Pharma可能加速并购(gou)优质Biotech。（风险提示：个股(gu)仅供行业基本面说明(ming)，非个(ge)股推荐。）
这(zhe)似乎和人们印(yin)象中“平飞阶段最安全”有(you)点背离。但实际上(shang)，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞(fei)阶(jie)段则要持续十几个(ge)小时(shi)，发生问题(ti)的概率也就会高一些。而起飞(fei)和着陆(lu)只占总飞行时间的6%，但事故量在所有阶(jie)段占比达到28%，所以有“黑色10分钟(zhong)”之说。
