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从数据上来看,被劫持、发动机受损等原因造成的事故次数明显更多(duo)。被(bei)劫机(ji)导致的(de)事故在所(suo)有具体原因中高达1089次。在这种状态下,劫机者有意威胁机组人(ren)员,勒令改变目的地或达到某(mou)些要求,“9·11”袭(xi)击事(shi)件后,各(ge)国航空当局明令驾驶舱门必须上锁,以防劫机事故再次出现。
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