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IT之家从活动获悉，AMD 还预告了其下一代 AI 机架架构“Helios”。它将基于下一代 AMD Instinct MI400 系列 GPU、基于“Zen 6”架构的 AMD EPYC “Venice” CPU 以及 AMD Pensando “Vulcano”网卡构建💟。
宏观环境上看，美国或已经进入“股债汇三杀”高发阶段。经验上，“股债汇三杀”有两类原因：1）高通胀导致“股债双杀”，美元吸引力趋弱导致资金外流🍋💔👡💔💯。2）“双赤字”引发“债汇双杀”💔👡👜，进而传导至权益市场。本轮兼而有之👘🥻，“股债汇三杀”或将“脉冲式”重现💔🎒👛。
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今日早盘，受中东风险持(chi)续升温影响，A股主(zhu)要股指全线下跌，在市场震荡(dang)调整之际，基本面相对稳健且拥有良好防(fang)御属性的红利类(lei)资产关注(zhu)度持续提升。同时，叠加当前恒生AH股溢价已来到2021年(nian)以来的相对低位水平，A股红利类资产有望逐渐从阶段性(xing)防御资(zi)产转变为避险资金长期配置的底仓选项。（数据来源：Wind，数据区(qu)间2021/1/1-2025/6/12）
算力是检验智能辅助驾驶能力的第一标准，目前，行业主流有效算力在80-700TOPS之(zhi)间。硬件层面，小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片(pian)，有效算力(li)超2200TOPS，已具备L3级算(suan)力。图灵AI芯片(pian)可同时驱动智驾(jia)大(da)模型及(ji)座(zuo)舱大模型，智能(neng)座舱(cang)有效AI算力比行业旗舰大26倍，能够提升用户的智驾和座舱体验。在(zai)超强(qiang)算力支持下，小鹏G7在软件层面首发本(ben)地(di)部署的VLA+VLM模型及“大脑(nao)+小脑”VLA-OL模型。VLA能让车(che)辆像人类一样理(li)解、推理和决策，在复杂场景中展现出更加类人的判断。VLM视觉大模型帮(bang)助车辆理解世界的“AI大脑(nao)”。同时(shi)，全本地端(duan)运行的特点也可摆(bai)脱对于网络的限制，具备更强的适配性和稳定性。根据公司信息，小(xiao)鹏G7智驾能力上限比行业MAX车型提高10倍以(yi)上。
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他同时强调，智驾的发展(zhan)不能只追求简单的性价比，也不能打(da)破安全产(chan)品的开发规律。只有当所有的车辆(liang)都具备高安全等级的组合式驾驶，才能谈平权。
