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稀(xi)土在汽车制造中扮演着至(zhi)关(guan)重要(yao)的角色(se)，特别是在新能源汽车领域。稀土永磁材料(liao)如钕铁硼等关键材料，对提升电动车的功率密度(du)、加速性能和续航里程具有显著影响。稀土(tu)元素还是锂电池电极(ji)材料的重要组成部分(fen)，对提升电池容量(liang)、稳定性和(he)使用寿命(ming)至关重要。因(yin)此，稀(xi)土(tu)短缺对全(quan)球汽车产业的冲击尤为严重。
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在今日凌晨的 AMD Advancing AI 2025 活动(dong)中，苏(su)姿丰(feng)透露，数据中心(xin)加(jia)速(su)器市场正(zheng)在以惊人(ren)的 60% 复合年增长率增长(zhang)，预计这一数字将在未来几年保持稳定(ding)，这使(shi)得 AI 加速器领域的(de)估值将在 2028 年达(da)到 5000 亿美(mei)元（IT之家注：现汇率约合 3.6 万亿元人民币），为 AMD 以(yi)及竞争对手们开辟无(wu)数机(ji)会(hui)。
全球稀土资源(yuan)分布广泛但不均衡，我国是全球稀土(tu)资源最丰富的国(guo)家，稀土储量约4400万吨（稀土氧化物），占全球(qiu)总储量的40%。我国也是全球(qiu)最(zui)大的稀土生产国。数据显示(shi)，2023年，我国稀(xi)土产量达21万吨，占全球近70%；冶炼分(fen)离产(chan)能占全球92.3%，技术全球领(ling)先。
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谷歌云(yun)的状态页面显示：“我们正(zheng)经历多个 GCP 产品的服务问题”，并(bing)指出宕机始于太平洋时(shi)间上午 10：51。“我(wo)们的工程团队正在持续调查此问题。”
