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对比当期公司(si)自身的(de)账面情况，年末的现金及现金等价物(wu)分别为129.79亿元、103.97亿元和(he)100.84亿元，账面资金难以覆盖当期债(zhai)务，存在“资不抵(di)债(zhai)”的情形。
我们将(jiang)持续聚焦AI智能硬件，在云端算力、本地化部署、端(duan)侧应(ying)用上寻找机会。其中，海外算力链方面，前期跌幅较深，龙头个(ge)股近期已有明显反弹(dan)，在海外映射下，有望延续趋势性行情；国产(chan)链方(fang)面，近期大型AIDC建(jian)设逐步落地，预计也会带动相关配套企业；应用端方面(mian)，人形机器人、AI眼镜(jing)和(he)智能(neng)驾驶等或是最值得关注的(de)赛道。
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IT之傢(jiā) 6 月 13 日(ri)消息，AMD 首蓆(xí)執行官囌(sū)(su)姿(zi)豐(fēng)對(duì)數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的(de)前景進(jìn)行(xing)了非(fei)常(chang)樂(lè)觀(guān)的預(yù)測(cè)，聲(shēng)(sheng)稱(chēng)對 AI 加速(su)器的(de)需求會(huì)不斷(duàn)增長(zhǎng)。小鹏G系列车型定位具备差异化，G6以科技实用为特点，G9作主(zhu)打智能豪华，G7定(ding)位AI智能家庭SUV，专(zhuan)为对(dui)科技与舒适有高要求的年轻(qing)用户和家庭打造。售价上，小鹏(peng)G7定位25万元级纯电SUV，上市以后其竞争车(che)型包括特斯(si)拉ModelY、智界R7、以(yi)及即将上市(shi)的YU7等。2025年是小鹏的产品大年，上半年发布了改款车型包(bao)括P7i、G6、G9和X9，全新车型包括(kuo)小鹏G7和(he)小鹏G01。随着小鹏G7亮相，小鹏汽车有望填补G6和(he)G9之间(jian)的市(shi)场空(kong)白。今年4季度，重点关注(zhu)小鹏汽车将发布的(de)增程车(che)型。自小鹏MONAM03上市以来，小鹏销(xiao)量实现(xian)跨越式增长，已(yi)经连续第七个月月度销量(liang)超3万辆。今年前5月，小鹏汽车累(lei)计交付新车162，578台，同比(bi)增长293%。
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值得一提的是，万科(ke)此(ci)前已在同一区域开发山河道一期、二期，市场反响不俗。业内分析认为，成熟的(de)操盘经验(yan)，让万科对三期开发信心十足。
