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“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工具，游客抵达目的地后可以下船，实现日本或中国的深(shen)度游，回程是否要(yao)坐船按个人所需决定。”周振辉(hui)告(gao)诉澎湃新闻记者，因(yin)为疫(yi)情暂停了中(zhong)日班轮的(de)客运功(gong)能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后(hou)，又因为当时(shi)客运大厅未完成，所以(yi)暂时(shi)未恢复(fu)载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日(ri)本(ben)大阪。

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上述溢价指数的走低，某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄。从两个市场主要指数表现来看👛👗👿，年内A股市场主要指数表现弱于同期港股市场整体表现👙🎒。统计数据显示👝，年初至今，港股市场恒生指数累计上涨19.82%，恒生科技指数累计上涨19.32%💓，恒生中国企业指数累计上涨19.75%。相较之下，同期的A股市场中🤬🥦💘，上证指数累计仅上涨1.52%，深证成指累计则下跌1.73%🥒，创业板指数累计下跌3.48%🥥🍋🥔🥻🩱，科创50指数累计下跌1.11%。