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欧洲市场中(zhong),上汽以近10万辆出口量蝉联首位,虽然增(zeng)长率趋缓(8.6%),但庞大的(de)体(ti)量使其保有(you)难以撼动的(de)先发优势。比(bi)亚迪以275.4%增速直逼上汽,印证其电动(dong)化路线在欧洲的强劲势头。奇瑞也凭借近150%的同(tong)比(bi)增长稳居第三位。
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另外,英国国家统计局(ONS)数据显示🩱,英国4月GDP环比增速由正转负👢🩳,萎缩程度达0.3%,远超预期的收缩0.1%。这是英国经济18个月来最严重的月度下滑,也标志着今年初的短暂复苏——第一季度GDP增长0.7%🍇🍋🥭👢,领先欧元区和美国——彻底画上句号。市场反应方面,交易员们几乎在数据公布的同时就开始调整仓位🥥,将对英国央行今年降息幅度的预期推升至52个基点。但有分析指出,目前英国通胀率仍远高于英国央行2%的目标🥭,限制了货币政策的宽松空间——与欧洲央行相比🍓🥦🍌🧅,英国央行降息的空间明显更小👅😈🧅,可能会采取更为谨慎的立场。
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