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“鉴真号”船长张建宇介绍，该船满载可载客192人🍇🥬，载客的同时还能装载集装箱🩳，可装载338个20英尺标准集装箱👜🍒💓💘。“航线每周一班，一周开往大阪🥒，隔一周开往神户，单程航行时间不到两天🍊🧅，约为45小时。”张建宇说，上海至大阪/神户每周六12:00 开航，每周一08:30抵达🍅；大阪/神户至上海每周二09:30 开航😈🥾🥿，周四中午抵达😈👄😻。乘坐鉴真号出行🍍，可以一览濑户内海🤬🥿👿，以及日本著名的明石海峡大桥、来岛大桥、濑户大桥👿🧡🍓。目前具体客运票价还在拟定中。
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“相比较邮轮🍎🥭👝🍑，中日班轮是作为交通运输工具👄🥔💝🧡，游客抵达目的地后可以下船🍊💟🍑，实现日本或中国的深度游💘🥿🩱，回程是否要坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者🧡🍋👞，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后，又因为当时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。
另一方面(mian)，近年来(lai)关于(yu)波音飞机(ji)的产质量问题，备(bei)受争议。此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架(jia)注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏(lou)和(he)襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
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在更早之前，波音737 Max 8机型曾于2018年10月和2019年3月发生两起坠机事故🥾，共造成346人死亡👅，涉事飞机均为刚服役不久的新飞机🌽😠。这导致737 Max 8在全球范围内停飞近两年时间，波音业绩受到重创🍊🧄🥔。
