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这似(shi)乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际(ji)上(shang),是因(yin)为平飞阶段占了飞(fei)行过程的大部分,国(guo)内航班(ban)要平飞(fei)数个小时,国际航班的平飞阶段则(ze)要持续(xu)十(shi)几个(ge)小时,发生问题的概率也就会高一些。而(er)起飞(fei)和着陆只占总飞(fei)行时间的(de)6%,但事故量在所有阶段占比(bi)达到28%,所以有“黑色10分钟(zhong)”之说。
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