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IT之家 6 月 13 日消息,AMD 首席执行官苏姿丰对数据中心领域的前景进行了非常乐观的预测👢👡😠,声称对 AI 加速器的需求会不断增长。
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稍作停留,由高蒙河率领的进贡车队便进入了蜀道👞🩱🩰。蜀道并非一条单独的道路,而是一个网络,是古代“茶马古道”“丝绸之路”网络的重要组成部分。
在 Advancing AI 2025 活动上,AMD 预告了其下一代机架级(ji) AI 系统架构“Helios”,该架构将集成多项先进计算组件,进一步(bu)拓展高性能 AI 基础设施的边界。Helios 架构将采用即将发布的 AMD Instinct MI400 系列 GPU、基于“Zen 6”微架构的 AMD EPYC “Venice”处理器,以及(ji) AMD Pensando “Vulcano”智能网卡(ka),构建具备高带宽、高互(hu)联与(yu)高能效(xiao)特性的开放式平台,旨在满(man)足下一代大规模 AI 模型的训练与部署需(xu)求。
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该行认为,今年高速公路板块的配置机会逐渐向港股转移。对比A股的四家A+H高速公路公司,可以看到在同股同权的情况下🍌👚,A股股价相对H股的溢价都超过50%。此外👿👅🤍,4家A+H高速公司年初以来的港股涨幅都明显高于A股🍈💯🥒。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情况也可以发现🧡🍍💛,港股高速公路目前正在经历一个价值发现的过程👅。23-24年重点公司A股对H股溢价率持续走高,但进入25年后,溢价率有逐渐收窄的趋势🍊🍋。