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我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型，仅看事故率排名前20的飞机型号，除了已停(ting)业和(he)被并(bing)购的公司(si)，大(da)部分制造商都有着接(jie)近百年的飞机制造历史，而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年，波音(yin)公(gong)司的事故率(lv)和遇难人数(shu)占(zhan)比排在所有公司(si)的第二位。
IT之家援引博文介绍，苹(ping)果 iOS 旧(jiu)版分享菜(cai)单往(wang)往给人臃肿的(de)感觉，用户(hu)需要频繁滚动才能找到所需(xu)功能。而在新版分享界面中，默认界(jie)面只展示最常用的选项。
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此次以色列突袭伊朗的行(xing)动，为全球油市注入了一剂强烈的地缘政治冲(chong)击波。从供需基(ji)本面主导的低迷(mi)行情(qing)，到地缘风险(xian)驱动的剧烈波(bo)动，油价走势(shi)在短时间内(nei)发生了戏剧性转折。霍(huo)尔木兹海峡的航运安全、伊朗(lang)报复行动的力度以及国(guo)际社会(hui)的斡旋结果，将成为决定油价短期轨迹的关(guan)键变量。市场参与者在黑天鹅事件面前展现出(chu)谨慎心态，既担心供应中断的极端风险，又(you)对(dui)OPEC+增产计划和全(quan)球经济放缓(huan)的长期压力(li)保持警惕。
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衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)航空運(yùn)輸(shū)協(xié)(xie)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，近些年來(lái)航空總事故量在顯著下降，2024年總事故率1.13，大槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次，才有可能髮(fà)生一起事故。雖(suī)(sui)然事故率較(jiào)2023年有所增(zeng)加，但整體(tǐ)呈下降(jiang)趨(qū)勢(shì)。
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