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**者卡伦：一些人被逮(dai)捕时正在工作，还有(you)一(yi)些人在学校里(li)，在毕业典礼(li)上被抓。这很可悲，令人心碎。我们没有安全感，我们是在为那些无法为自己发声的(de)孩(hai)子们抗争，为他们的父母抗争。
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6月10日至12日，包括一汽、比亚迪(di)、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将供(gong)应(ying)商付款账期压缩至60天内，此前行业平均账期高达170天。有分析指出(chu)，依赖长账期(qi)维(wei)系运营的车企需紧急优化资金结构，尤其(qi)是销量规模不足、尚未(wei)盈利的造车新势力(li)，融资(zi)能力将成为(wei)生存关键(jian)。比如(ru)蔚来、小(xiao)鹏一季度现金流虽(sui)改善，但账期缩短仍需额外补充运营资金，若融资受阻或延缓技术投入。
