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这似乎和人(ren)们印象中“平飞(fei)阶(jie)段最安全”有点背离。但实际上，是(shi)因为平飞阶段占了飞行过程(cheng)的大部(bu)分，国内航班要平(ping)飞数个小时，国际航(hang)班的(de)平(ping)飞阶段(duan)则要持续十几个小(xiao)时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆(lu)只占总飞行时间的6%，但(dan)事故量(liang)在所有阶段占比达到28%，所以有“黑(hei)色10分(fen)钟”之说。
在交流环节，洋河(he)股份管(guan)理层就(jiu)产品品质、股东回(hui)报、全国化推(tui)进等投资(zi)者们广泛关注的问题进行了深(shen)入详细解答(da)。针对(dui)投资者(zhe)关心的产品布局、市场动销、市场拓展(zhan)等(deng)问题，公司有关负责人均给出了充分解答，获(huo)得了与会者高度认可。
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