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在杨洁(jie)看来，针对此次稀土短缺危机(ji)，跨国车(che)企预计将在未来采取以下应对方(fang)式：第(di)一，部分跨国车企及零部件供应(ying)商会考虑调整供应链，并将涉及到稀土产品的零部件在中国(guo)生产以(yi)更好利用中国的供应链优势。第二，部分跨国企业在此之前已在布局无永磁体驱动电机相关技术，并(bing)且已有部分投入市场。此类电机有(you)一定成本方面的优(you)势，但目前主流观点依然认为在性(xing)能表现上永磁电(dian)机更占优势。受此次稀土供应短缺的(de)影响，此类无稀土方案的占比预(yu)测会有(you)所增长以(yi)应对(dui)不断变化的市场环境。
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风险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业指数，该指数基日为2012.6.29💛，发布日期为2012.12.28，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现👚。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议🧡🥒🍉，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向🍏💔。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者🩲🩰🥬👛，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另😡，本文中的任何观点🥒🍉、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现🎒，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎👙🩱🥾🥥💌。
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