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操纵期间，“上柴股份”股价从14.28元跌至12.79元🍓👅，涨跌幅为-10.43%🥭🩳🍆，期间最高价17.32元（2018年5月14日）🍌🍓💗，最低价9.32元（2018年2月6日）🍋。同期上证综指涨跌幅为-2.94%🥥🍌。股价与对应板块指数偏离-7.49个百分点。

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更(geng)深層(céng)次來(lái)(lai)看，車(chē)企的賬(zhàng)期(qi)革命標(biāo)誌着中(zhong)國(guó)製造業(yè)供應(yīng)鏈(liàn)關(guān)係(xì)的範(fàn)式轉變(biàn)(bian)。過(guò)去，主機(jī)廠(chǎng)通過延長(zhǎng)賬期、壓(yā)低採(cǎi)購(gòu)價(jià)將(jiāng)成本轉嫁給(gěi)供應商，這(zhè)種“零咊(hé)(he)愽(bó)弈”糢(mó)式在行業高速增長期尚可維(wéi)持(chi)，但在技術(shù)迭代(dai)加速、市場(chǎng)競(jìng)爭加劇(jù)的今天，已難(nán)以(yi)爲(wèi)繼(jì)。車企開(kāi)(kai)始意識(shí)到，供應鏈的穩(wěn)定性與(yǔ)創(chuàng)新(xin)能力(li)直接關係到自身的競爭力(li)，而(er)縮(suō)短賬期(qi)、優(yōu)化付(fu)欵(kuǎn)(kuan)條(tiáo)件，昰(shì)構(gòu)建健康供應(ying)鏈生(sheng)態(tài)的基石。