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这(zhe)似乎和人们(men)印象中“平飞阶段最安(an)全”有点背离。但实际上，是因为平飞阶段占了飞行过程(cheng)的(de)大部分，国内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要(yao)持续十几(ji)个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆(lu)只占总飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟”之说(shuo)。