注意坦克:星光行动
證券日報(bào)網(wǎng)訊(xùn)6月12日晚間(jiān),鄭煤機(jī)髮(fà)(fa)佈(bù)公告稱(chēng),公司將(jiāng)于2025年6月17日召開(kāi)2025年第二次臨(lín)時(shí)股東(dōng)大(da)會(huì)。本(ben)次股東大會(hui)將讅(shěn)議(yì)《關(guān)于脩(xiū)訂(dìng)公(gong)司(si)相關筦(guǎn)理製度(du)的議案》等多項(xiàng)議案。目前💛👜,相应原型主板已经完成了结构验证,能准确安装所有芯片与连接器👄。据 Brodesco 透露,完整的走线布局版本正在开发中🥒🩲👗🥕,未来将实现完全量产能力。
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更深层次来看👜🍌🍉,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商🥔👘,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在技术迭代加速👅、市场竞争加剧的今天,已难以为继💯。车企开始意识到🍍👚😠🩲,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石。
6月10日至12日,包括一汽、比亚迪(di)、吉(ji)利、小鹏、蔚来等17家车(che)企集体承诺将供应商付款账期压缩(suo)至60天内,此前行业平均账期高达170天。有分析指出,依(yi)赖长账期维系运营的车企需紧急优(you)化资金结构,尤其(qi)是销量规模不足、尚未盈利的造车(che)新(xin)势(shi)力,融资能力将成为生存关键。比如蔚来(lai)、小鹏一季(ji)度现(xian)金流虽改善,但账期缩短仍需额外补充运营资金,若融(rong)资受阻或延缓(huan)技术投(tou)入(ru)。