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周四👚🍈🥑😈，上期所燃料油主力合约FU2507收涨2.34%，报3019元/吨；低硫燃料油主力合约LU2508收涨2.22%🍄，报3645元/吨。据金联创统计🍎🥝🤬👞🍎，2025年5月中国炼厂保税低硫船用燃料油产量为95.5万吨，环比下降8.44%，同比下降28.21%🥥👝。随着前期检修炼厂陆续恢复生产，保税低硫船燃产量存小幅增量🍑🍉😡🥑🧡，预计6月保税低硫船用燃料油产量在100-105万吨🤬🍎🧄💕。受6月市场供应相对紧张的预期支撑，亚洲低硫燃料油市场结构稍有走强👜。高硫方面👠🧅🍊🍅，随着中东及南亚地区进入空调用电高峰季，其市场结构也相对稳定👝🧄，不过月差和现货贴水较之前高位有所回落。短期成本端反弹之下💖，FU和LU绝对价格也以震荡偏强对待💓🍋，另外观察到近一周以来FU07相对远月偏弱🌽🩰🤬🥝，FU7-9价差大幅收敛，此时介入反套盈利空间可能有限，基于夏季需求旺季的支撑，或可考虑价差低位后介入正套。
中东市场正成为中国车企全球化布局的关键战场，但各品牌表现呈现显著分化🩲。奇瑞汽车以40,207辆的出口量守住首位，但同比微降1.5%。吉利以32,079辆和6.7%的温和增长位居第二。比亚迪凭借30,323辆的销量和277%增速跃居第三，印证了中东市场对电动化产品的快速接纳。这一增长动能同样体现在合资企业江苏悦达起亚（61.3%增长）和一汽丰田（211.4%增长）上，说明成熟品牌的技术积淀仍具竞争力👚🍑💝🥾。
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孔祥(xiang)分析，保险公司持续加大(da)优质权益类资产的投资规(gui)模，叠加新准则下入账方式的应用，可以降低权益工具投资的(de)收益波动，优化资产负债管理。他认为，未来险企将进一(yi)步增持具有高分红、高资(zi)本增(zeng)值潜力、高ROE属性的(de)上市企业，从(cong)而匹配保险行业资产端长期、稳定(ding)的(de)需求。
李成钢表示，中美双方原则上就落实两国元首6月5日通话共识以及日内瓦会谈共识达成了框架。双方将向各自国家领导人汇报此次会议
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摩根大通数据显示，全球(qiu)约(yue)30%的海运石油贸易需经过该海峡。但卡内娃在周四给客户的报(bao)告中表示，伊朗实施封(feng)锁的风险(xian)较低。“关键的是，在(zai)有记录(lu)的历史(shi)中，尽(jin)管(guan)存在诸多威胁，霍尔木兹(zi)海(hai)峡从未被关闭。原油运输始终未中断。”她表示。
