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壹网壹创的传统优势战场正面临收缩。品(pin)牌线上营销服务作为曾经的现金牛业务，遭遇客户预算削减与平台(tai)流(liu)量分发(fa)的(de)双重挤压，收入占(zhan)比持(chi)续下滑。其核心增长逻辑暴(bao)露致命缺陷：低(di)毛利的线上分销业务虽然(ran)贡(gong)献了增量，但无法(fa)填补高毛利业务萎(wei)缩留下的利润黑洞。
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同日，*ST工智也发布了相关公告。进入退市(shi)整理期后首个交易日，公司股票价格无涨跌幅限制，此(ci)后每日涨(zhang)跌幅限制为10%，公司预计最后交易日期为2025年7月10日。
小(xiao)鹏(peng)G7的车身尺寸为4892*1925*1655mm，轴距2890mm，设计上G7基本继承了P7+的风格。作为家庭SUV，G7通过采(cai)用短前悬(xuan)长后(hou)悬，并将(jiang)A柱前(qian)移，实现内部空间的高效利用。小(xiao)鹏G7首搭联合华为打造的顶级(ji)AR-HUD“追光全景”抬(tai)头显示，投射效果面积达87英寸。在实现基本的(de)信息可视化之外，系统把行(xing)人预警(jing)、路口引导、变道提示这些场景进行(xing)了融合，在驾驶者视野中建立起清晰的虚拟(ni)环境(jing)结构层，提升用户智能驾车体验。动力方面，小鹏G7搭载后置(zhi)单电机最大功率(lv)296马力，全系标配702km续航，有助于精(jing)简SKU。
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客户的流失与留存矛盾更加突出。国际品牌的自营化浪潮正在收割代运营商的成果：欧莱雅等集团通过自建数字化中台收回运营权👠💋🥿🍊，直接导致丽人丽妆等企业收入下滑超30%。这种“卸磨杀驴”的行业规则🍏👚，暴露出代运营企业核心竞争力的缺失——其积累的用户数据、运营经验未能转化为不可替代的服务能力。
