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车企此次账期缩(suo)短并非(fei)偶然，而(er)是多重因素叠(die)加的(de)结果。一方面，国务院(yuan)修订的《保障中小企业(ye)款项支付条例》以法规形(xing)式明确了60天账期红线，倒逼(bi)企(qi)业规范资(zi)金管理。另一方面，电(dian)动车(che)价格战白热化(hua)背景下，车企意识到，唯(wei)有与(yu)供应(ying)商建(jian)立“风险共(gong)担、利益共享(xiang)”的共生关系，才能确保技(ji)术(shu)迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账(zhang)期前置”合(he)作(zuo)模式，账期缩短至(zhi)45天，这种模式不仅降低了供应(ying)商的资金压(ya)力(li)，也加速了电池技术的联合研发。
何亚东介绍，稀土相关物项具有军民两用属性，对其实施出口管制符合国际通行做法。中国作为负责任大国，充分考虑各国在民用领域的合理需求与关切🍏💗💓🎒🤬。中方愿就此进一步加强与相关国家的出口管制沟通对话，促进便利合规贸易。
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在今日(ri)凌晨的 AMD Advancing AI 2025 活动中，苏姿丰透露，数据中心加速器市场正在以惊人(ren)的 60% 复合年增长率增长，预(yu)计(ji)这一数字将在未来几年保持稳定，这使得(de) AI 加速器领域的估值(zhi)将在 2028 年(nian)达到 5000 亿(yi)美元（IT之家注：现汇率约合 3.6 万亿元人民币），为 AMD 以及竞争(zheng)对手们开(kai)辟(pi)无数机会。
特朗普对记者表(biao)示：“我可以延期，但认为没这个必要。我们已与中国达成重大协议。我们正与日本、韩国等许多国家谈判。约一两周后我们将向各国发函(han)阐明协议内容，就像我(wo)们此前对欧盟所做(zuo)的那(na)样。”
