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洞察我国基(ji)础研究的快速发展态势,与(yu)全社(she)会的空(kong)前重视、大力投入密不可分。在华为(wei)公司,就有1/3“不(bu)考核”的经费投入到(dao)基础研究中。从2012年到2024年(nian),我国基础研究经费从499亿元增长到2497亿元,占全社会研发经费(fei)比重由4.8%提(ti)升至6.91%。重大基础研究任务深(shen)入推进、重大科技基础设(she)施(shi)加快建设……这些夯实(shi)基础、布局长远的支持举措,使得(de)重(zhong)大原(yuan)创成果不断涌现,为科技创新(xin)积蓄了强劲势能。
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此外,上市委要求聯(lián)郃(hé)(he)動(dòng)力結(jié)郃(he)與(yǔ)衕(tòng)行業(yè)可比公司在覈(hé)心産(chǎn)品關(guān)鍵(jiàn)性能、産品價(jià)格、技術(shù)先進(jìn)性(xing)、研髮(fà)費(fèi)用率等方麵(miàn)的比較(jiào)情(qing)況(kuàng),以及新能源(yuan)汽車(chē)新車型的(de)平均推齣(chū)週期、公(gong)司主營(yíng)産品的技術迭代週期及二者匹(pi)配性,説(shuō)明公司研髮費(fei)用率持續(xù)下降的郃理性,現(xiàn)有研髮費用槼(guī)(gui)糢(mó)昰(shì)否足(zu)以支撐(chēng)(cheng)公司的業績(jī)增長(zhǎng)。人类历史上飞机失事的(de)第一(yi)个高峰是在(zai)二战时期,1944年和(he)1945年事故量分别达到1505起和1444起,平均每天都有4架飞机发生(sheng)事(shi)故(gu),之后(hou)随着战争结束事故量逐渐降低(di)。